日前,穗莞深西乡站至宝安站盾构区间左、右线顺利通过前500环管片拼装验收工作,各项掘进参数正常稳定,两台双模盾构机在确保安全、质量的前提下全速有序向前推进。 西宝区间左线线路长3515.134米,右线线路长3511.011米,区间地质情况复杂,主要穿越地质为全风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、中风化花岗岩、中风化闪长岩、微风化花岗岩。盾构自宝安站始发,沿宝安大道向西北方向掘进,穿过裕安一路人行天桥、罗田路人行天桥、群贤人行天桥、西乡河桥、西乡河北人行天桥、规划地铁15号线、共乐人行天桥后沿规划道路到达西乡站,工程施工技术要求高,安全风险较大。为确保安全顺利掘进,项目部严格落实24小时值班和领导带班制度,强化施工工序衔接,加强安全质量管控,针对土层和地质情况,不断优化掘进参数,确保盾构施工安全有序推进。 验收会上,验收组听取了隧道的掘进速度控制、出土量、注浆量、姿态测量、监控测量等情况汇报,并深入施工现场,对管片外观情况、管片拼装过程、渗漏水情况、掘进参数控制等环节进行实体查验。验收组一致认为穗莞深西宝区间左、右线前500环隧道施工质量满足设计及规范要求,质量优良,验收组一致同意通过验收。 下一步,项目部全体员工将继续保持严谨务实的工作态度,扎实做好过程把控,保障盾构安全、高效、平稳掘进,助力西宝区间早日实现贯通。
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